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This product is a throttle attachment for the Honeycomb Bravo Throttle Quadrant.
The Honeycomb Bravo Throttle Quadrant is required and NOT included.
Find it in the link below:
*** Les poignées d'accélérateur et d'inversion se fixent aux leviers commerciaux Honeycomb d'origine ***
Ensemble de manettes des gaz CORE SERIES 777 PRO de Flight Sim Factory, avec le système de détente à ressort pour volets et aérofreins le plus réaliste jamais conçu pour le Honeycomb Bravo.
Développé en collaboration avec de véritables pilotes de Boeing, ce kit vous permet de reproduire avec précision les procédures, les manœuvres d'urgence et les opérations standard du 777 au plus haut degré.
Système de volets :
Le levier de volet est doté d'un système de levage similaire à celui de l'appareil réel. Il se tire vers l'extérieur puis se pousse pour atteindre la position de volet suivante. Sur la butée de volet, des butées sont présentes aux positions 1 et 20, comme sur l'avion réel. La butée en position 1 empêche une rentrée prématurée au-delà de la position 1, afin de maintenir la maniabilité à basse vitesse lors de situations d'urgence telles qu'une remise de gaz sur un seul moteur. La butée en position 20 empêche une rentrée involontaire au-delà de la position 20 lors d'une remise de gaz sur deux moteurs. Comme sur l'avion réel, un engagement volontaire au niveau des butées est nécessaire pour les franchir.
Porte du frein de vitesse :
Le levier d'aérofrein intègre également le système de levage, qui doit être tiré vers le haut et vers l'extérieur pour armer l'aérofrein, comme sur un avion réel. L'utilisation de l'aérofrein est impossible sans cette manipulation préalable, afin d'éviter tout engagement accidentel. Un cran d'arrêt est prévu en position « ARMÉ ». De plus, les crans sont conçus de manière à ce que le mouvement du levier vers la rétraction ne les actionne pas. Ceci permet de reproduire au plus près les manœuvres d'urgence, par exemple lors d'une sortie de terrain. Dans ce cas, l'aérofrein doit être immédiatement rétracté au maximum, puis actionné par un léger mouvement de va-et-vient pour vérifier son verrouillage en position haute. Cette conception permet de reproduire fidèlement l'ensemble de la procédure.
Leviers de poussée :
Les manettes de poussée sont à l'échelle 1:1 et reproduisent fidèlement les poignées des gaz et d'inversion du 777. Elles se fixent sur les manettes commerciales Honeycomb existantes et conservent la fonction d'inversion. Associées à la manette des gaz n° 1 du Honeycomb Bravo, elles conservent la fonction TO/GA. Les poignées des gaz, de taille réelle, permettent une prise en main optimale, contrairement aux poignées pour les doigts des manettes commerciales d'origine.
*** Ce produit est un accessoire pour la manette des gaz Honeycomb Bravo. Il ne s'agit pas d'un produit autonome. La manette des gaz Honeycomb Bravo est requise et n'est PAS incluse. ***
